סיבות ושלבים להחלפת שמן סיכה של מנוע חיצוני

על פי יצרני המנועים החיצוניים, מנועים חיצוניים הם מנועים נפוצים מאוד עבור סירות דיג או יאכטות. בתהליך השימוש היומיומי, יש להחליף את שמן הסיכה של המנוע בתוך תקופת תחזוקה מסוימת. אז למה צריך להחליף אותו באופן קבוע? בד צמר?
התפקיד הגדול ביותר של שמן סיכה מנוע הוא להפחית את החיכוך בין החלקים הנעים של המנוע ולהבטיח את פעולתו הגמישה של המנוע, כלומר, שימון. למעשה, בנוסף לשימון, לשמן מנוע יש גם פונקציות ניקוי, קירור, נגד-חלודה, איטום, נגד-חמצון, חציצה ועוד. שמן סיכה מנוע שומר את המנוע במצב תקין באמצעות סדרת פונקציות זו. בעת ההחלפה, השלבים העיקריים הם:
1. פתח את בוכנת ניקוז השמן בתחתית המנוע החיצוני. על מנת לדלוף שמן טוב יותר ומהיר יותר, פתח את חור הזרקת השמן בו זמנית כדי לשפר את האוורור. לקח כמעט שעה לנקז את פסולת שמן המנוע פנימה.
2. לאחר שפסולת שמן המנוע דלפת החוצה, אטום היטב את דליפת השמן, ולאחר מכן פתח את מכסה מיכל הדלק העליון של המנוע הראשי, והזריק בזהירות את שמן המנוע ושמן הסיכה למיכל הדלק. בעת התדלוק, שימו לב לקו האבנית על מיכל הדלק. מלא מדי, אל תחרוג מקו האזהרה הצהוב.
3. לאחר שהמכונה פעלה במשך פרק זמן, בערך כמה שעות, בדוק את קיבולת השמן של מיכל השמן, כי יכול להיות שיש אוויר בשמן המנוע החדש שהתווסף, כך שלאחר תקופת פעולה, האוויר בעצם יתבטל ואמור לרדת, ולכן זה נורמלי להגדיל את שמן המנוע בצורה מתאימה.